Navigation - Meteorologie - Luftrecht - Technik Verhalten in besonderen Fällen - Menschliches Leistungsvermögen - Flugfunk und Pyrotechnik (für Rettungssystem)
Um die Prüfung zu bestehen, müssen mindestens 75% der gestellten Fragen richtig beantwortet sein. Die Fächer werden alle im Multiple-Choice-Verfahren geprüft.


Bis zum 30. Lebensjahr muss der UL-Scheininhaber alle 5 Jahre, bis 60 alle 2 Jahre und ab 61 Jahre jedes Jahr den Fliegerarzt zur Erstellung des Medicals aufsuchen.
Unabhängig vom Theoriekurs können auch separat die Funksprechlizenzen BZF-1 (englisch) und BZF-2 (deutsch) gemacht werden. (z.B. für Co-Piloten oder Co-Pilotinnen ohne eigene Lizenz.) Für den UL-Schein reicht das deutsche BZF-2. Für Flüge ins nicht deutschsprachige Ausland wird jedoch das BZF1 verlangt.